Трактор KENTAVR 404SCU із пластиковими органайзерами (Червоний)

Трактор KENTAVR 404SCU — потужний повнопривідний трактор із кабіною для всесезонної експлуатації KENTAVR 404SCU — це сучасний 4?4 трактор потужністю 40 к.с., оснащений кабіною з обігрівом, вентилятором і склоочисником. Ідеально підходить для польових, комунальних та господарських робіт у будь-який сезон. Надійна трансмісія, функціональна навісна система та комфортне робоче місце водія роблять цю модель універсальним рішенням для щоденних задач. Двигун Трактор оснащений дизельним двигуном JDM490T3 із 4-ма вертикально розташованими циліндрами та об’ємом 2545 см?. Номінальна потужність — 40 к.с. (29,4 кВт) при 2300 об/хв. Система електростартерного запуску підтримується електрофакельним підігрівом для надійного старту в холодну пору. Повітря очищується через масляний фільтр із металевою сіткою та моноциклоном, а паливо проходить двоступеневу фільтрацію (відстійник і JX0809). Система охолодження — закритого типу з розширювальним бачком, об’єм — 10,5 л. Витрата пального ?245 г/кВт·год — економність і витривалість на першому місці. Трансмісія і ходова Механічна коробка передач має формулу (4+1)?2: знижений та підвищений діапазон. Швидкість руху — від 0,39 до 31,97 км/год вперед, до 12,76 км/год назад. Однодискова суха муфта зчеплення, блокування диференціала та передній міст, що вимикається — усе для кращого зчеплення і контролю. Гальма — механічні барабанного типу, з окремим стоянковим гальмом. Гідрооб’ємне рульове управління з окремим насосом і бачком робить керування легким навіть під навантаженням. Широкий кліренс 390 мм дозволяє працювати на пересіченій місцевості без ризику пошкоджень. Конструкція і навісна система Модель має кабіну зі склоочисником, опаленням, вентилятором та магнітолою, що створює комфортні умови в будь-яку погоду. Задня триточкова навісна система з гідропідйомником вантажопідйомністю 550 кг дозволяє агрегатувати широкий перелік обладнання. ВВП із заднім розміщенням має дві швидкості: 540 / 720 об/хв та підтримує одночасне буксирування і привод навісного обладнання. Гідравлічна система забезпечує 2 виходи для підключення техніки та має окремий бак на 6,5 л. Колісна база — 1830 мм (передні 7.50-16, задні 11.2-24) забезпечує стійкість у полі. Комфорт і електрообладнання Водійське місце обладнане амортизованим сидінням, з регулюванням за відстанню до керма. Панель приладів інформативна, з індикаторами й шкалами. Світлова група включає основні фари, габарити, повторювачі покажчиків повороту, а також вологозахищену розетку для причепа (35 Вт). Генератор потужністю 750 Вт підтримує роботу всієї електроніки. Базова комплектація: металеві крила, ящик для ЗІП, аварійна сигналізація, внутрішнє освітлення кабіни. Агротехнічний просвіт, мм - 390; Безпечний пуск - Так; Тягово-зчіпний пристрій - Знімна маятникова сережка; Повітряний фільтр - Металева сітка та масляна ванна. Повітрозабірник переміщений вгору. З прозорим моноциклоном; Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування - Так; Вимикач акумулятора - Важільний, негерметичний, над передньою віссю; Гідроциліндр рульового керування - Двосторонній симетричний; Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2): 18,5-19,0 (195); Система задньої навіски - Універсальна 3-точкова з гідравлічним підйомником; Обладнання - Металеві передні та задні крила; Конструкція бічних підрамників та схилів - Жорстка з різьбовим регулюванням довжини; Масляний фільтр системи змащення - CX7085; Напруга та ємність акумулятора, В/А*год - Кислотний, 100; Об`єм масла в картері коробки передач/ТСМ, л - 12,5; Об`єм масла в картері, л - 6; Об`єм масляного бака гідравлічної системи, л - 6,5; Об`єм масляного бака гідропідсилювача керма, л - 1,2; Головна коробка передач - 4 вперед, нейтральна, 1 назад; Панель приладів - Комбінована, зі стрілочними та світловими індикаторами; Передній міст - Вимикається, вмикається важелем з місця водія; Передня навіска - Ні; Підігрів повітря у впускному колекторі - Електрофакельна спіраль; Привід гідропідйомника - вбудований гідроциліндр; Розміщення масла гідропідйомника - окремо в корпусі гідропідйомного механізму; Розширювальний бачок системи охолодження – є; Рукоятка швидкого рулювання - Є; Світлове обладнання - є; Система мастила - 6; Гальмо стоянки - Блокування основних гальм за допомогою важеля; Тип олії в ГОРУ - При температурі вище -5 град С: олія МГ-46В (МГЕ - 46В) або за ISO 6743 / 4-82 - олії групи HM. При температурі нижче -5град С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 - олії групи HV; Тип масла в картері - Моторні оливи для дизельних двигунів: за класифікацією країн СНД М-8Г2, М-8Д2 для зимового сезону та М-10Г2, М-10Д2 для літнього сезону; за класифікацією SAE-SAE 10W, SAE 15W для зимового сезону, SAE 30 SAE 40 для літнього сезону, SAE 5W-30, SAE 10W-30, SAE 10W-40 як всесезонні; Тип робочої рідини гідросистеми - При температурі вище -5град С: олія МГ-46В (МГЕ - 46В) або за ISO 6743/4-82 - олії групи HM. При температурі нижче -5град С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 - олії групи HV; Тип трансмісії - механічна шестерна; Паливний фільтр грубої очистки - відстійник з краном подачі палива; Паливний фільтр тонкого очищення – JX0809; Управління гідропідйомником - Плунжерний, односекційний, трирежимний, із вбудованим запобіжним клапаном. Конструктивні особливості мінітрактора KENTAVR 404SCU: сучасний дизайн; однодискове зчеплення; 4-циліндровий двигун; прозорий циклон на повітрозабірнику повітряного фільтра; масивна коробка передач 8+2; гідропідсилювач рульового керування з окремим бачком і гідравлічним насосом; вал відбору потужності 2-швидкісний: 540/720 об/хв; великі колеса 7.50-16 / 11.2-24; вимикач маси; високий кліренс; зручне розташування систем керування; просторе місце оператора; глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом за всією довжиною; регульована передня та задня колії; блокування диференціала заднього моста; фари з лінзовою оптикою; широкі педалі з великим ходом; стоянкове гальмо; рівна підлога; підвісні педалі зчеплення та гальма; стоянкове гальмо автомобільного типу; USB-розетка для заряджання телефона; примусове опускання - є.